新融制冷(圖)-日照大型冷庫維修廠家-冷庫維修：

正確的選擇冷庫庫址，一般應考慮一下的基本條件：

交通運輸：

必須考慮選址附近具有便利的水陸交通運輸條件，以利貨源調(diào)入和調(diào)出。對于大中型冷庫要求附近尤船舶碼頭或有鐵路通過，而且接軌方便可在附近企業(yè)接軌，力求縮短鐵路線的長度。選址時應向有關(guān)部門了解修建線的可能性，并取得可以接軌的證明。中小型冷庫主要以公路運輸為主，故選址應盡量靠近公路，以縮短庫外新建道路的長度。應盡量避免修建橋涵和隧道。

區(qū)域環(huán)境：

冷庫庫址周圍應有良好的衛(wèi)生環(huán)境，故選址時應考慮當?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)的怨氣發(fā)展規(guī)劃，了解庫址周圍環(huán)境的衛(wèi)生情況及今后污染的可能趨勢。庫址應遠離產(chǎn)生有害氣體、煙霧、物質(zhì)、粉塵、臭氣或?qū)Φ叵滤袊乐匚廴镜膹S礦企業(yè)，盡量選擇在工業(yè)區(qū)的上風地帶，并宜位于污水處理場排出口的上游。庫址還不應設(shè)在受污染河流的下游和院附近。

冷庫庫區(qū)的鐵路線、道路、碼頭設(shè)置，應分別按我國《工業(yè)企業(yè)標準規(guī)鐵路設(shè)計規(guī)劃》、《工礦道路設(shè)計規(guī)范》、《港口工程設(shè)計技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。鐵路線布置既要做到經(jīng)濟合理，又要同庫區(qū)總平面有良好配合，便于車間布置，力求做到線路短而縱坡小，有效直線段長，曲線半徑大，彎道短，轉(zhuǎn)折角小，用地省，工程量小。

進入庫區(qū)的鐵路線一般應設(shè)機車回車線，其需要的長度為55m。站點鐵路線股道數(shù)，應根據(jù)運輸量及具體方式而定，鐵路雙股線之間標準距離為5m。庫區(qū)內(nèi)鐵路作業(yè)線的有效長度（即警沖標兩點之間的距離）應能滿足貨物裝卸運輸及車輛調(diào)度等方面的要求；對于大型冷庫，它相當于一大列機械保溫列車的調(diào)車長度，對于中型冷藏庫則為一小列機械保溫列車的調(diào)車長度。一小列機械保溫列車的作業(yè)線長度蕞小為250m，用9號道岔則從末端警沖標至線路終點的長度為107.8m。鐵路線進入庫區(qū)后，應設(shè)在平直的線段上；若受地形限制，允許設(shè)在坡度不超過2.5%的坡段上。

裝配式冷庫（組合冷庫）由于其方便安裝、拆卸，目前在行業(yè)內(nèi)已得到廣泛的應用，貯藏果蔬，鮮果等食品由于其特性，很適合建造裝配式冷庫，裝配式冷庫一般適用于小型冷庫，造價較低，但是大中型冷庫一般選擇土建式冷庫較多，新融制冷建造過很多裝配式冷庫，在上海奉賢區(qū)某公司的貯藏鮮果的裝配式冷庫就是其中的一個，該冷庫采用谷輪制冷壓縮機，庫內(nèi)使用冷風機，采用電腦控制系統(tǒng)進行控制，另外還配有溫濕度儀和報警設(shè)備，可以很好的掌握冷庫內(nèi)的情況并及時反饋。冷庫建成以來，一直正常運轉(zhuǎn)，沒有出現(xiàn)任何問題。下面簡單介紹一下貯藏鮮果、果蔬的裝配式冷庫的冷間規(guī)格，冷藏符合和冷藏單位負荷。

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