冷庫(kù)維修-日照冷庫(kù)維修廠家-新融制冷(多圖)：

物流冷庫(kù)設(shè)計(jì)建造時(shí)需要考慮到各個(gè)方面，首先必須要有一個(gè)合理的冷庫(kù)設(shè)計(jì)方案，在前期建造過(guò)程中必須要考慮到各個(gè)方面，控制冷凍冷藏的溫度可保證食品的品質(zhì)，冷凍冷藏鏈將食品生產(chǎn)商、零售商和消費(fèi)者緊密的聯(lián)系起來(lái)，現(xiàn)代冷凍冷藏技術(shù)發(fā)展?jié)摿o(wú)限。在進(jìn)行物流冷庫(kù)設(shè)計(jì)方案之前，必須要考慮到冷庫(kù)的地點(diǎn)，物流冷庫(kù)在建造時(shí)就必須選擇合適的庫(kù)址，交通方面比如靠近港口，高速公路國(guó)道省道，鐵路等附近，另外為了防止噪音等污染，還必須要遠(yuǎn)離居民區(qū)，另外還要考慮風(fēng)向等方面的影響。這個(gè)就必須要做一個(gè)合理的規(guī)劃。

冷庫(kù)制冷系統(tǒng)發(fā)生了故障，一般不可能直接看到故障的部位發(fā)生在哪里，也不可能將制冷系統(tǒng)的部件分解和解剖，只能從外表檢查，找出運(yùn)行中的反常現(xiàn)象，進(jìn)行綜合分析。在檢查中一般都通過(guò)看、聽(tīng)、摸來(lái)了解系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。

　制冷系統(tǒng)壓力和溫度的檢測(cè)

（1）制冷系統(tǒng)的壓力概念制冷系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)可分高、低壓兩部分。高壓段從壓縮機(jī)的排氣口至節(jié)流閥前，這一段稱為高壓壓力。壓縮機(jī)的吸氣口壓力稱為吸氣壓力，吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力，兩者之差就是管路的流動(dòng)阻力。壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。

　為方便起見(jiàn)，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機(jī)的吸、排氣口檢測(cè)。即通常稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。檢測(cè)制冷系統(tǒng)的吸、排氣壓力的目的，是要得到制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度與冷凝溫度，以此獲得制冷系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。

?。?）制冷系統(tǒng)中的溫度概念制冷系統(tǒng)中的溫度涉及面較廣，有蒸發(fā)溫度te，吸氣溫度ts，冷凝溫度、排氣溫度等。對(duì)制冷系統(tǒng)的運(yùn)行工況起決定作用的是蒸發(fā)溫度te和冷凝溫度tc。

冷庫(kù)制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)要合理：

冷庫(kù)設(shè)計(jì)對(duì)于冷庫(kù)的節(jié)能省電有著非常重要的影響，冷庫(kù)的設(shè)計(jì)配置科學(xué)合理，才能既滿足冷庫(kù)制冷效果的需求，又不會(huì)浪費(fèi)電力資源。簡(jiǎn)單舉個(gè)例子：

某客戶需要建造一個(gè)20平方的保鮮庫(kù)，通常只需要配置一個(gè)3HP的制冷機(jī)組就可以達(dá)到需求的溫度和效果，而如果配置一個(gè)5HP甚至8HP的制冷機(jī)組，無(wú)形中耗電量能耗就增加了一倍甚至幾倍，制冷配件也不相同，而冷庫(kù)造價(jià)也會(huì)增加不少。從這個(gè)例子可以看出，在冷庫(kù)建造前就必須做好冷庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)劃，如果胡亂配置，很有可能造成能耗的增加。冷庫(kù)制冷設(shè)備只有在佳狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)才能達(dá)到佳節(jié)能效果，從而使整個(gè)冷庫(kù)制冷系統(tǒng)循環(huán)達(dá)到佳的工作狀態(tài)。

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