選用制冷機(jī)應(yīng)考慮的環(huán)保問題:
1)噪聲。噪聲值不僅隨制冷機(jī)的大小而增減,而且各種類型的冷庫制冷機(jī)得噪聲值是相差較大的。
2)有些制冷機(jī)所用的制冷劑有毒、有刺激氣味,具有燃燒性。所以選型時(shí)必須嚴(yán)加注意其適用場所。
3)壓縮制冷機(jī)所用CFCs制冷劑會破壞大氣中的臭氧層,達(dá)到一定程度時(shí),將會給人類帶來災(zāi)難。
4)振動。 壓縮制冷機(jī)運(yùn)行時(shí)的振動頻率與振幅大小因機(jī)種不同相差較大。對于制冷站房周圍有防振要求的,應(yīng)選擇振幅較小的壓縮制冷機(jī)或運(yùn)行無振動的化鋰制冷機(jī)。制冷機(jī)的基礎(chǔ)與管道一般進(jìn)行減振處理后均能達(dá)到要求。
5)一次性投資與運(yùn)行管理費(fèi) 制冷機(jī)在相同制冷量的情況下,往往會由于選用的機(jī)種不同,而造成一次性投資相差較大。
6)冷卻水的水溫與水質(zhì) 。冷卻水進(jìn)機(jī)水溫一般以24~32℃為宜。不同的機(jī)型有不同的冷卻水進(jìn)機(jī)蕞高溫度允許值,選擇時(shí)必須查閱設(shè)備選型手冊。
7)優(yōu)先選用定型成套的制冷機(jī)組。







冷庫庫區(qū)的鐵路線、道路、碼頭設(shè)置,應(yīng)分別按我國《工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)鐵路設(shè)計(jì)規(guī)劃》、《工礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《港口工程設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。鐵路線布置既要做到經(jīng)濟(jì)合理,又要同庫區(qū)總平面有良好配合,便于車間布置,力求做到線路短而縱坡小,有效直線段長,曲線半徑大,彎道短,轉(zhuǎn)折角小,用地省,工程量小。
進(jìn)入庫區(qū)的鐵路線一般應(yīng)設(shè)機(jī)車回車線,其需要的長度為55m。站點(diǎn)鐵路線股道數(shù),應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸量及具體方式而定,鐵路雙股線之間標(biāo)準(zhǔn)距離為5m。庫區(qū)內(nèi)鐵路作業(yè)線的有效長度(即警沖標(biāo)兩點(diǎn)之間的距離)應(yīng)能滿足貨物裝卸運(yùn)輸及車輛調(diào)度等方面的要求;對于大型冷庫,它相當(dāng)于一大列機(jī)械保溫列車的調(diào)車長度,對于中型冷藏庫則為一小列機(jī)械保溫列車的調(diào)車長度。一小列機(jī)械保溫列車的作業(yè)線長度蕞小為250m,用9號道岔則從末端警沖標(biāo)至線路終點(diǎn)的長度為107.8m。鐵路線進(jìn)入庫區(qū)后,應(yīng)設(shè)在平直的線段上;若受地形限制,允許設(shè)在坡度不超過2.5%的坡段上。

裝配式冷庫(組合冷庫)由于其方便安裝、拆卸,目前在行業(yè)內(nèi)已得到廣泛的應(yīng)用,貯藏果蔬,鮮果等食品由于其特性,很適合建造裝配式冷庫,裝配式冷庫一般適用于小型冷庫,造價(jià)較低,但是大中型冷庫一般選擇土建式冷庫較多,新融制冷建造過很多裝配式冷庫,在上海奉賢區(qū)某公司的貯藏鮮果的裝配式冷庫就是其中的一個(gè),該冷庫采用谷輪制冷壓縮機(jī),庫內(nèi)使用冷風(fēng)機(jī),采用電腦控制系統(tǒng)進(jìn)行控制,另外還配有溫濕度儀和報(bào)警設(shè)備,可以很好的掌握冷庫內(nèi)的情況并及時(shí)反饋。冷庫建成以來,一直正常運(yùn)轉(zhuǎn),沒有出現(xiàn)任何問題。下面簡單介紹一下貯藏鮮果、果蔬的裝配式冷庫的冷間規(guī)格,冷藏符合和冷藏單位負(fù)荷。

您好,歡迎蒞臨新融制冷,歡迎咨詢...